Решение о его строительстве уже принято, а начнется оно ориентировочно в 2025 г. в Санкт-Петербурге, Северодвинске или Керчи. На данном этапе создан эскизный проект корабля и началось его проектирование как целостной системы. По предварительным данным новый авианосец получит громкое название «Маршал Жуков».
Долгое время в российских верхах не могли принять решение, нужен ли стране полноценный авианосец водоизмещением 100 тыс. тонн с авиакрылом порядка 90 летательных аппаратов.
Почему пришло время задуматься о новом авианосце?
Именно такие параметры имеет новейший и лучший с мире американский авианосец «Джеральд Форд», вступивший в строй 31 мая 2017 г. Его постройка обошлась США в 17,5 млрд. долларов с учетом проектирования. Российский корабль обойдется гораздо дешевле – примерно в 4-5 млрд. долларов, включая разработку. Однако именно высокая (для России) стоимость являлась камнем преткновения для принятия решения о постройке судна.
Примерно так будет выглядеть новый российский авианосец «Шторм»
Скорее всего, в пользу реализации этого амбициозного проекта сыграли события в Сирии. К ее берегам был отправлен единственный российский авианосец «Адмирал Кузнецов», однако он не смог оказать существенного влияния на ход боевых действий. Причин этому много, но если их кратко резюмировать – с технической точки зрения наш «Кузя», построенный в период 1982-1990 гг., изрядно устарел.
Авианосец «Шторм» будет превосходить корабли класса «Нимиц» по составу авиакрыла и вооружению, но по габаритам получится немного меньше
Каким будет новый авианосец «Шторм»?
Водоизмещение «Маршала Жукова» составит около 100 тыс. тонн, он будет оснащен комбинированной атомно-газотурбинной силовой установкой. Атомная составляющая обеспечит судну практически неограниченный запас хода, а обычные турбины позволят ему включать своего рода «форсаж», чтобы в нужный момент перемещаться со скоростью катера (до 30 узлов или 55 км/ч).
Немаловажно, что новый русский "Шторм" будет кораблем ледового класса.
Возможность действовать во льдах позволит использовать его в качестве аргумента при распределении углеводородных ресурсов Арктики. «Битва» за нее, как предполагается, начнется примерно в 2030-х годах, когда начнут иссякать месторождения нефти и газа на Ближнем Востоке.
Основные параметры авианосца проекта «Шторм»
Экипаж «Шторма» составит 4000 человек, а в состав авиакрыла войдут 90 самолетов класса Миг-29К и Су-33. Впрочем, скорее всего, это будут более новые палубные истребители, которые сегодня условно именуются ПАК ПА и по некоторым данным активно разрабатываются. Самолеты будут запускаться с помощью двух электромагнитных катапульт и двух традиционных трамплинов. Обладание вышеуказанными параметрами позволит «Шторму» войти в тройку крупнейших и максимально эффективных авианосцев.
Макет перспективного авианосца «Шторм», представленный на выставке «Армия-2015» (тогда еще в закрытом режиме)
Когда авианосец «Шторм» встанет в ряды ВМФ?
По словам заместителя министра обороны России Юрия Борисова, к 2025-му году будет завершена вся проектная документация и скорее всего к этому сроку корабль будет заложен на судоверфи. На его постройку уйдет 5-7 лет, поэтому разбить бутылку шампанского о его борт получится не раньше 2031 года. Срок ожидания – безусловно внушительный, но лучше поздно, чем никогда, тем более, что с развалом Советского Союза, казалось, что компетенции в строительстве авианосцев Россией утрачены навсегда.