Дочерняя компания российской госкорпорации «Роснано», фирма «OCSiAl» презентовала революционный электромопед, получивший название «UJET». Его планируют производить на новосибирском предприятии, а от обычных скутеров этот аппарат будет отличаться примерно так же, как кнопочный телефон от смартофона.
Именно так заявил руководитель «Роснано» Анатолий Чубайс в ходе презентации необычного транспортного средства, перечислив 10 преимуществ нового мопеда, среди которых имеются и по-настоящему инновационные.
Сверхэкономный, мощный и суперэффективный
Пожалуй самое главное преимущество российского аппарата – рекордно низкие затраты энергии на перемещение килограмма груза. По данному показателю смартджет стоит на первом месте в мире среди персональных средств передвижения. Второй важнейшей фишкой «Юджета» является уникальная батарея, плотность энергии которой выше, чем у аккумулятора «Теслы».
Так выглядит новый российский наномопед от Анатолия Чубайса
Это стало возможным благодаря использованию в конструкции специальных нанотрубок, а размещается АКБ в сиденье. Двигатель мопеда установлен в еще более необычном месте – в заднем колесе, его мощность составляет 4 кВт, а пусковой момент достигает 110 Ньютон, что является просто таки убойным показателем для электромопедов.
В обеих колесах российского смартджета отсутствуют спицы, что позволило уменьшить массу мопеда
Управлять наноскутером (блокировать/разблокировать, передавать в пользование другому человеку и т.п.) можно с помощью обычного смартфона. Кроме того, в аппарат встроены все мыслимые системы коммуникации (Wi-Fi, GSM, 4G, GPS, Bluetooth) и сразу два интерфейса управления – голосовой и клавишный, который традиционно размещен на приборной панели.
Панель управления российского смартджета «UJET»
Нанотехнологии позволили снизить вес аппарата до рекордных показателей
Важнейшей особенностью модели «UJET» является ее малый вес, который не превышает 40 кг. Для сравнения - современные («обычные») электроскутеры производства КНР весят порядка 120 кг. Интересно, что почти половина массы смартджета (17 кг) приходится на батарею и разработчики обещают, что уже в ближайшем будущем вес АКБ будет существенно снижен за счет более широкого применения в ее конструкции нанотрубок.
Мопед от «Роснано» легко складывается, превращаясь в чемодан, который можно катить за собой или поместить в багажник автомобиля.
Складной форм-фактор выбран неслучайно, поскольку изначально модель рассчитана на деловых людей и офисных работников. Несомненно, им гораздо удобнее не ставить мопед на стоянку, а, к примеру, закатить его в офис на время работы, а после нее – собрать электроскутер и поехать домой.
В сложенном состоянии смартджет представляет собой «чемодан с ручкой», который можно легко катить
А каковы же недостатки нового наноскутера?
Главным из них является, конечно же, цена, которая на данном этапе составляет 7900-8500 евро (в зависимости от мощности АКБ). За эти деньги нормальный россиянин скорее купит вполне приличный автомобиль типа «Renault Logan», а вот богатый европеец вполне может сделать выбор в пользу смартджета, - уверены в «Роснано». Именно поэтому, разработанный и производимый в России, электромопед изначально позиционируется и продается на европейском рынке. Впрочем, в дальнейшем его цена будет снижаться, а объемы производства с сегодняшних 32 тыс. экземпляров в год возрастут на порядок, - обещает Анатолий Чубайс.